Oikeanpuoleisella ohjauksella varustettu PHV-malli (Plug in Hybrid Vehicle) otettiin syyskuussa energiayhtiön yritysautoksi normaaliin jokapäiväiseen arkiajoon. Testaamisesta saatavat tulokset edesauttavat maailman ympäristöystävällisimmäksi massatuotantoautoksi nimetyn hybridimallin jatkokehittelyä.

Ensimmäiset ladattavan hybridimallin testit Euroopassa käynnistyivät vuosi sitten Ranskassa. Englannissa keskitytään arvioimaan auton suorituskykyä kaupunkiympäristössä, auton vaatimaa infrastruktuuria sekä kuljettajan toimintaa ja hänen odotuksiaan.

Plug-in-hybridin latausjärjestelmä on yhteensopiva uuden sukupolven julkisten latausasemien kanssa. Julkiset latausasemat edesauttavat sähköautojen yleistymistä ja vähentävät siten autoilun kustannuksia. EDF-energiayhtiö on osallistunut ensimmäisten 40 latauspisteen asentamiseen, ja suunnitelmissa on lisätä niiden määrää tulevien kuukausien aikana.

Plug-in-hybridin ajoakkuja voidaan ladata normaalilla verkkovirralla. Lyhyet ajomatkat voidaan ajaa pelkällä sähkövoimalla nollapäästöin. Pitemmillä matkoilla PHV toimii normaalin hybridiauton tavoin.

PHV saavuttaa poikkeuksellisen polttoainetalouden ja ennätyksellisen alhaisen päästötason. Esimerkiksi 25 kilometrin matkalla PHV kuluttaa karkeasti 60 % vähemmän polttoainetta kuin Prius.

Kokeilun tarkoituksena on myös lisätä kuluttajien tietoisuutta uudesta teknologiasta ja valmistaa tietä sen kaupallistamiselle tulevaisuudessa. Toyota on vahvistanut, että se tuo litium-ioni-akulla varustetun plug-in-hybridin yritysautomarkkinoille ensi vuoden loppuun mennessä.

- Toivotan kokeilun tervetulleeksi maahamme. On mieluista nähdä, miten eri alat kykenevät tekemään yhteistyötä energiatehokkuuden lisäämiseksi ja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Toivon, että tämä testi antaa arvokasta tietoa Englannin sähköyhtiölle ja plug-in-hybridin kehitystyölle. Kokeilu johtaa meidät askeleen lähemmäksi tavoitettamme olla ensimmäinen maa, jossa vähäpäästöiset ajoneuvot ovat osa todellisuutta, sanoi parlamentin jäsen John Hutton.

- Olemme tyytyväisiä voidessamme laajentaa plug-in-hybridin testausohjelmaa yhdessä EDF-energian kanssa myös Englantiin, sanoi Toyotan kehityspäällikkö Koei Saga. - Sähkövoima yhdistettynä hybridijärjestelmään on käyttökelpoinen ratkaisu mietittäessä tulevaisuuden liikenneratkaisuja.

- Yhtiömme on sitoutunut vähentämään liikenteemme CO2-päästöjä 20 prosentilla vuoteen 2012 mennessä. Siksi olemme ilahtuneita merkittävästä roolistamme Toyotan innovatiivisen auton testauksessa. Voimme myötävaikuttaa sähköautojen yleistymiseen liikenteessä. Sitoumuksemme mukaisesti olemme lisänneet latauspisteiden määrää sekä Ranskassa että Englannissa ja kokeilemme itse niiden käyttöä käytännössä, sanoi EDF:n johtaja Vincent de Rivaz.

TOYOTA AUTO FINLAND OY
Tiedotusosasto