Kuvassa on Sol Edition -mallin vakiovaruste: tyylikkäät 15" erikoisvanteet.
Sol Edition tarjoaa tummennetut ajovalojen umpiot.
Valmistaudu yllättymään: erinomainen käsiteltävyys, erittäin pieni kääntöympyrä (vain 4,7 m) ja loistavat kaarreominaisuudet kertovat kaikki edistyksellisestä ajattelusta. <br />
Etusumuvalot ovat vakiona Sol Edition ja Sol Plus -malleissa.
Smart Entry & Start-järjestelmä* avaa ja sulkee ovet sekä käynnistää moottorin älykkäästi yhdellä napin painalluksella. Tämä on vain yksi esimerkki teknologiasta, joka on suunniteltu tekemään elämästäsi helpompaa. <br /><br /> Yarisin älyavaimen ansiosta voit yksinkertaisesti ottaa kiinni ovenkahvasta ja auton ovet aukeavat. Lukitaksesi auton, sinun tarvitsee vain koskea ovenkahvassa olevaa painiketta poistuessasi. Erittäin hyödyllinen, kun kätesi ovat täynnä tavaraa. <br /><br /> Täydentää Smart Entry-järjestelmän vaivattomutta; voit käynnistää auton yksinkertaisesti painiketta painamalla - riittää kun avain on vain mukana. <br /><br /> * vain Sol Plus -varustetasossa
Takaistuin taitettuna alas Yaris tarjoaa 738 litraa tavarankuljetustilaa. Istuimet normaaliasennossa tilaa on 272 litraa, mikä riittää esim. kasaan taitetteville lastenvaunuille. Ja jos liu'utat takaistuimen etuasentoon, tavaratila kasvaa 363 litraan.
Uudistuneen Yarisin tunnistat tyylikkäistä takavaloista.
Tehokas automaattinen ilmastointilaite on vakiona Sol Plus- -malleissa.
Tyylikäs ja urheilullinen ohjauspyörä audiosäätimin on verhoilu nahalla Sol-malleista alkaen.
Kojelaudasta löytyy vaikuttavat 18,2* litraa monipuolista säilytystilaa erikokoisille tavaroille. <br /><br /> * 17,1 litraa polviturvatyynyllä varustetuissa malleissa.
Sol-varustelutasosta alkaen Yaris tarjoaa korkealaatuisen radio/CD-järjestelmän kuudella kaiuttimella ja MP3- ja WMA-tiedostojen toistolla. Sol Plus -malleissa lisänä on myös Bluetooth® handsfree. <br /><br /> Lisävarusteluettelosta voit myös valita esimerkiksi USB-liitännän iPod/iPhone-ohjauksella sekä JBL Premium Sound -kaiutinjärjestelmän.
Tyylikäs analoginen mittaristo on vakiovaruste Sol Edition -malleissa. Muissa varustetasoissa on selkälukuinen digitaalinen mittaristo.
Full map satellite navigation system and Bluetooth® available as an option on Yaris 2010, TS and Sol with a 6.5” full colour, easy to read touchscreen and detailed European maps.
Toyota Optimal Drive. Vakiona. Toyotan innovatiiviset ympäristörasitusta vähentävät ratkaisut luovat vahvan tasapainon polttoainetaloudellisuuden, alhaisten CO2-päästöjen ja tinkimättömän ajonautinnon välille.
Lisävarusteena voit valita automatisoidun MultiMode-vaihteiston. Siinä on kolme eri toimintatilaa: M on käsivalinta-asento, E erittäin taloudellinen automaattiasento ja Es urheilullisemmin vaihtava automaattiasento. <br /><br /> MultiMode-vaihteiston yhteydessä voit halutessasi vaihtaa vaihteita käsin ohjauspyörässä olevilla vaihteenvalitsimilla.
Olemme huolellisella suunnittelulla varmistaneet, että voit nauttia jokaisesta kaarteesta. Jäykkä korirakenne, kehittynyt jousitus McPherson-joustintuilla ja hienostunut sähkötoiminen ohjaustehostin auttavat yhdessä luomaan dynaamisen ajoelämyksen.
Valitsitpa minkä tahansa Yaris-mallin, saat joka tapauksessa polttoainetaloudellisen ja vähäpäästöisen auton. Tässä esimerkkejä: <br /><br /> 1.33 Dual VVT-i: yhd. kulutus 5,1 litraa / 100 km (CO2: 120 g/km) <br /> 1.0 VVT-i: yhd. kulutus 5,0 / 100 km (CO2: 118 g/km) <br /> 1.4 D-4D DPF: yhd. kulutus 4,2 litraa / 100 km (CO2: 110 g/km)
The Toyota philosophy is 'always optimising', and our quest for a smaller environmental footprint is proof. Yaris CO2 emissions are now as low as 109 g/km*†. <br /><br /> For the 1.33 litre VVT-i petrol engine with 6-speed manual transmission and fuel-saving Stop & Start technology, emissions are only 120 g/km†. <br /><br /> * 1.4 litre D-4D diesel engine with 6-speed manual transmission and catalytic converter <br /> † Combined driving
Toyotan innovatiivinen Stop & Start-järjestelmä sammuttaa moottorin silloin kun pysähdyt esimerkiksi liikennevaloihin. Järjestelmä käynnistää moottorin välittömästi kun haluat taas lähteä liikkeelle mahdollistaen näin sekä tasaisen että taloudellisen ajon. 1,33-litran Stop & Start-moottori käyttää vain 5,1 litraa bensiiniä 100 kilometria kohden. Saatavana 1,33 Dual VVT-i manuaalivaihteistolla varustettuihin malleihin.
Sekä 2008 että 2007, tämä kevyt ja kompakti moottori julistettiin parhaaksi alle yksilitraiseksi moottoriksi. Tuomarit ylistivät 3-sylinterisen yksikön jouhevuutta, kierrosherkkyyttä ja älykästä suunnittelua, johon sinäkin varmasti ihastut. Toyota Optimal Drivelle tyypilliset innovatiiviset tekniset ratkaisut mahdollistavat ympäristömyönteisen ja taloudellisen, mutta tehokkaan suorituskyvyn. <br /><br /> Polttoaineenkulutus on vain 5,0 litraa/100 km ja CO2-päästöt alhaiset 118 g/km. Lisäksi 69 hv/51 kW/6000 r/min teho tekee tästä moottorista yhden tehokkaimmista 1,0-litraisista moottoreista. Se antaa 93 Nm vääntömomentin 3600 r/min käyntinopeudella.
Tämä täysin uusi moottori antaa suuren tehon ja ajettavuuden yhdistettynä vahvaan polttoainetaloudellisuuteen ja alhaisiin päästöarvoihin – kiitos Toyota Optimal Driven. Liikkuvien osien välinen kitka on minimoitu ja puristussuhde nostettu kilpaautojen tasolle. Moottorin tehot ovat vaikuttavat 100 hv ja vääntömomentti 132 Nm CO2-päästöjen ollessa vain 119 g/km MultiMode-vaihteistolla ja 120 g/km manuaalivaihteistolla, jossa on polttoainetta säästävä Stop & Start-järjestelmä. <br /><br /> Toyotan innovatiivinen Stop & Start-järjestelmä sammuttaa moottorin silloin kun pysähdyt esimerkiksi liikennevaloihin. Järjestelmä käynnistää moottorin välittömästi kun haluat taas lähteä liikkeelle mahdollistaen näin sekä tasaisen että taloudellisen ajon. 1,33-litran Stop & Start-moottori käyttää vain 5,1 litraa bensiiniä 100 km kohden.
Erinomaiseen suorituskykyyn voit valita 1,8-litraisen Dual VVT-i moottorin. Moottori antaa 133 hv tehon käyntinopeudella 6000 r/min ja 173 Nm vääntömomentin 4400 r/min alueella, yhdistetty kulutus on 7,0 litraa/100 km ja CO2 päästöt 164 g/km. Moottori on tarjolla vain TS-varustelun yhteydessä.
1,4 D-4D -moottorin jo pitkälle vietyä teknologiaa on kehitetty entisestään innovatiivisen Toyota Optimal Driven avulla. Elektroninen ohjausyksikkö automaattisesti tasapainottaa polttoaineen ruiskutuspaineen, ruiskutuksen ajoituksen ja ruiskutusmäärän ajotilanteen ja moottorin kuormitusasteen mukaisesti. <br /><br /> Yhteispaineruiskutusjärjestelmässä polttoaine ruiskutetaan hienojakoisena suihkuna ja korkealla paineella suoraan palotilaan. Lopputuloksena on, että moottori toimii aina erittäin tehokkaasti optimoiden tehon ja vääntömomentin saavuttaen samalla erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja pienet päästöarvot. <br /><br /> Tuloksena on moottori, joka antaa 90 hv tehon käyntinopeudella 3800 r/min ja 205 Nm vääntömomentin laajalla 1600–3000 r/min alueella. Tämän lisäksi CO2-päästöt ovat alhaiset 110 g/km ja yhdistetty kulutus on vakuuttavat 4,2 litraa/100 km.
Toyota Yaris on saavuttanut viiden tähden maksimituloksen Euro NCAP -törmäyskokeissa 35 pisteellä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (EBD) ovat vakiona kaikissa malleissa. <br /><br /> Hätäjarrutustehostin BA (vakiona kaikissa Yaris-malleissa) lisää automaattisesti jarrutusvoimaa, jos jarrupoljinta painetaan nopeasti, mutta ei riittävän voimakkaasti. <br /><br /> Ajonvakautus VSC aktivoituu havaitessaan auton olevan vaarassa joutua sivuluisuun esimerkiksi liian nopean kaarteeseen ajon seurauksena. Se toimii automaattisesti ja kohdistaa jarrutustehoa valikoivasti eri pyöriin, jotta auto palautuu kuljettajan haluamaan ajosuuntaan. VSC on saatavana lisävarusteena kaikkiin Terra-, Sol- ja Sol Edition -malleihin ja on vakiona Sol Plus- ja TS-malleissa. VSC:n yhteydessä on aina myös luistonestojärjestelmä.
Yaris tarjoaa jopa seitsemän turvatyynyä. Kaikissa malleissa on vakiona etu- ja sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle. Sol-, Sol Edition-, Sol Plus- ja TS-malleissa on vakiona lisäksi ikkunaturvatyynyt edessä ja takana sekä kuljettajan polviturvatyyny.
Yarisin etuistuinten rakenne on suunniteltu vähentämään pää- ja niskavammoja peräänajotilanteissa.
Toyota Yarisin korirakenne on erittäin jäykkä ja luja. Se auttaa vähentämään matkustamon muodonmuutoksia yhdessä kokoonpainuvien törmäysvyöhykkeiden (Toyota Minimal Intrusion Cabin System) kanssa.
