<p>Lataa Hybrid Synergy Drive näytönsäästäjä.</p><p>Windows Vista -käyttäjien pitää olla kirjautuneena ylläpitäjänä, jotta näytönsäästäjän asennus onnistuu.</p>
<p>Viimeisen 11 vuoden aikana Priusta on edelleen kehitetty.</p><br /><p>Toyota Prius voitti JD Powerin asiakastyytyväisyysmittauksen vuonna 2008 Iso-Britanniassa, Ranskassa ja Saksassa. Lisäksi toisen sukupolven Prius valittiin Vuoden autoksi 2005 Euroopassa.</p><br /><p>Prius on myös voittanut ADAC Eco-Testin Saksassa vuosina 2004, 2005 ja 2007. 1.5-litrainen bensiinimoottori oli "Vuoden moottori" ja "Paras uusi moottori" vuonna 2008. Samaisessa International Engine of the Year -valinnoissa ko. moottori on voittanut "Green Engine of the Year" viitenä vuotena peräkkäin. Neljänä peräkkäisenä vuotena moottorin voittanut myös sarjan "Best Fuel Economy" -palkinnon.</p>
<p>Hybrid Synergy Drive® hybridiakku on tehty luotettavalla nikkelimetallihydriditeknologialla (NiMH), joka varmistaa akun keston koko auton elinkaaren ajaksi.</p><br /><p>Viimeisen 11 vuoden aikana on myyty yli miljoona NiMH-akulla varustettua hybridiautoa, joten hybridiakun kesto on testattu käytännössä erilaisissa ajoympäristöissä.</p>
<p>Voittaessaan kaksi vuotta peräkkäin laatu- ja luotettavuustutkimuksessa Priuksella on kiistatta tyytyväisimmät asiakkaat*.</p><p>Priuksen tehokas hybridiakku kestää koko auton elinkaaren ja akulle myönnetään 5 vuoden / 100 000 km oma takuu.</p><p>* 1. sija JD Power asiakastyytyväisyystutkimus 07/08</p>
<p>Hienostunut hybridijärjestelmä tarkkailee kuljettajan ajotapaa ja päättelee, onko parasta käyttää sähköä, bensiiniä vai molempia – vaihto voimanlähteiden välillä tapahtuu täysin huomaamattomasti.</p><p>EV-katkaisimen ollessa aktivoituna auto kulkee pelkällä sähkömoottorilla jopa 2 km matkan.</p><p>PWR puolestaan maksimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteistehon paremman suorituskyvyn aikaansaamiseksi.</p>
<p>Toyotan innovatiivinen Stop & Start-järjestelmä sammuttaa moottorin silloin kun pysähdyt esimerkiksi liikennevaloihin. Järjestelmä käynnistää moottorin välittömästi kun haluat taas lähteä liikkeelle mahdollistaen näin sekä tasaisen että taloudellisen ajon.</p><br /><p>Liikkeellelähtö tapahtuu saumattomasti sähkömoottorilla.</p>
1,8 litran polttomoottori toimii hyvällä hyötysuhteella kehittyneen VVT-i-teknologian, Atkinson-työkierron ja uuden käyttöhihnattoman rakenteen ansiosta. Suurin vääntö on 142 Nm / 4000 r/min ja suurin teho 99 hv.
<p>Toyota on esitellyt käyttöhihnattoman moottorin uudessa Priuksessa. Näin mekaaniset häviöt on minimoitu sekä hihnojen huoltoa ei tarvita. Vesipumppu on myös sähkökäyttöinen ja toimii vain tarvittaessa.</p><br /><p>Moottorin pakokaasut kerätään takaisin lämmittämään moottoria ja siten matkustamoa. Tämä on erityisen tärkeää kylmillä alueilla.</p>
<p>Hybrid Synergy Drive® akun teho on noussut 27 kW:iin (+2 kW).</p><br /><p>Käyttöjännitettä on kasvatettu 500 voltista 650 volttiin. Suuritehoinen sähkömoottori erottaa Priuksen kevythybrideistä, jotka eivät mahdollista puhdasta sähköajoa.</p>
<p>Portaaton e-CVT vaihteisto pitää huolen, että ajat aina optimaalisella moottorin pyörintänopeudella.</p><br /><p>Innovatiivinen vaihteeton järjestelmä toimii saumattomasti voimanlähteiden kanssa ja takaa tasaisen kiihtyvyyden. Priusta ajetaan samalla tavalla kuin perinteistä automaattivaihteista autoa.</p><br /> Normaaliajotavan lisäksi voi itse vaikuttaa hybridijärjestelmän ajotilaan. <br /><br /> EV - Aja jopa 2 km max. 45 km/h pelkällä sähköllä, ilman päästöjä. Eco - Maksimoi polttoainetalouden hitaammalla reagoinnilla kaasupolkimeen. Power - Maksimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin tehon.
<p>Prius tarjoaa isomman keskiluokan auton tilat ja ajettavuuden pienen auton kulutuksella ja päästöillä. Yhdistetty kulutus on vain 3,9 l/!00 km ja CO2-päästöt 89 g/km.</p>
<p>HSD:n ohjausyksikkö tarkkailee jatkuvasti ajotilannetta ja ohjailee moottoreiden toimintaa. Nopeuden hidastuessa tai jarrupoljinta painettaessa ohjausyksikkö muuttaa sähkömoottorin täysin huomaamattomasti sähkögeneraattoriksi, joka voimantuoton sijaan ottaakin liike-energiaa talteen ja varastoidakseen sen hybridiakkuun.</p><p>Tämän kehittyneen ominaisuuden ansiosta saadaan talteen liike-energia, joka tavanomaisissa autoissa menetetään täysin. Tämän ominaisuuden ansiosta HSD ei myöskään tarvitse erillistä, ulkopuolista sähkölatausta. Ominaisuuden vaikutus polttoainetaloudellisuuteen on parhaimmillaan taajama-ajossa, jossa jatkuvat nopeuden muutokset ovat tyypillisiä.</p>
<p>Prius tarjoaa 136 hv kokonaistehon, joka kiihdyttää auton 0–100 km/h 10,4 sekunnissa – eli perinteisten 2,0 l autojen tasoisesti. CO2-päästöt ovat vain 89 g/km. <br /></p><p>Uusi 82 hv:n sähkömoottori tarjoaa 20% enemmän tehoa, mutta on 33% kevyempi.</p>
Power-ajotapa maksimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteistehon paremman suorituskyvyn aikaansaamiseksi.
Bensiini- ja sähkömoottorin synergia tuottaa saumattoman väännön ja kiihtyvyyden. 1.8 VVT-i moottori tarjoaa 32 Nm enemmän vääntöä alakierroksilla ja vahva sähkömoottori avustaa 82 hv:n maksimiteholla. Uuden Priuksen yhteisteho on vaikuttavat 136 hv.
<p>Valitse EV-ajotapa ja ajat pelkällä sähkollä. Sähkömoottori on erittäin hiljainen voimanlähde polttomoottoriin verrattuna.</p><br /><br /><p>Lisäksi, Stop & Start -järjestelmä sammuttaa polttomoottorin käynnin pysähdyksissä.</p>
<p>Täysin uusi 1.8 litran polttomoottori tuottaa korkeamman väännön matalammilla kierroksilla. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että moottoritienopeudessa (120 km/h) käyntinopeus on 300 r/min alempana.</p><br /><p>Kiihdytyksissä 1.8 moottori tuottaa riittävästi alavääntöä, joten korkeita kierroksia ei tarvitse käyttää.</p>
Innovatiivinen portaaton vaihteisto toimii saumattomasti voimanlähteiden kanssa ja takaa tasaisen kiihtyvyyden. <br />
<p>Prius toimii rauhallisesti ja hiljaisesti kaikilla nopeuksilla. Ajat vain normaalisti ja hybridijärjestelmä optimoi puolestasi suorituskyvyn, kulutuksen ja päästöt.</p><p>Hienostunut hybridijärjestelmä tarkkailee kuljettajan ajotapaa ja päättelee, onko parasta käyttää sähköä, bensiiniä vai molempia – vaihto voimanlähteiden välillä tapahtuu täysin huomaamattomasti.</p>
<p>Hienostunut hybridijärjestelmä tarkkailee kuljettajan ajotapaa ja päättelee, onko parasta käyttää sähköä, bensiiniä vai molempia – vaihto voimanlähteiden välillä tapahtuu täysin huomaamattomasti.</p><br /><p>EV-katkaisimen ollessa aktivoituna auto kulkee pelkällä sähkömoottorilla jopa 2 km matkan.</p><br /><p>PWR puolestaan maksimoi polttomoottorin ja sähkömoottorin yhteistehon paremman suorituskyvyn aikaansaamiseksi.</p>
<p>Hybrid Synergy Drive® hybridiakku on tehty luotettavalla nikkelimetallihydriditeknologialla (NiMH), joka varmistaa akun keston koko auton elinkaaren ajaksi.</p><p>Hybrid Synergy Drive® akun teho on noussut 27 kW:iin (+2 kW).</p><br /><p>Käyttöjännitettä on kasvatettu 500 voltista 650 volttiin. Suuritehoinen sähkömoottori erottaa Priuksen kevythybrideistä, jotka eivät mahdollista puhdasta sähköajoa.</p>
Prius on alkuperäinen täyshybridi, alusta loppun asti harkittu. Uusi Prius edustaa kymmenen vuoden teknologista etumatkaa muihin hybrideihin.
Uusi Prius. Pysy mukana.
Löydä Toyota Optimal Driven edut
Toyotan sitoumus turvallisiin autoihin