1. Saako uudelle autolle tehdä ruosteenestokäsittelyn ja säilyykö tällöin auton takuu?
2. Keille Toyota Plus –asiakaslehti lähetetään?
3. Olen tuonut käytetyn Toyota-auton Suomeen. Tarvitsen rekisteröintikatsastusta varten vaatimustenmukaisuustodistuksen (CoC). Mistä saan sellaisen?
4. Mistä voin hankkia omistajan käsikirjan Toyotaani?
5. Mistä voin hankkia korjaamokirjan Toyotaan?
6. Olen vaihtamassa Toyota Corollaan alkuperäisestä poikkeavaa moottoria. Mistä saan ohjeet ja luvat?
7. Voinko huollattaa Toyotani viereisellä huoltoasemalla, joka ei ole valtuutettu Toyota-korjaamo? Säilyykö auton takuu?
8. Voinko muuttaa autoni rengaskokoa?
9. Saako uuden auton vahata?
10. Korjaamo ei löydä vikaa, mitä tehdään?
11. Tankkasin vahingossa bensaa dieselautoon, mitä teen?
12. Voinko käyttää biopolttoainetta Toyota-autossani?
13. Miten vaihdan autoni kellonajan talvi- ja kesäaikaan?
14. Kannattaako autoni moottoria enää esilämmittää erillisellä lämmittimellä kun enää ei ole kunnon pakkkasia?
15. Minne voin reklamoida tuotteesta ja/tai palvelusta?
16. Kuinka pitkään täyshybridimallien akut kestävät normaalikäytössä?
17. Mistä saan lisätietoa jos epäilen autoni kuuluvan takaisinkutsukampanjaan?

Toyota ei edellytä takuun säilymiseksi mitään auton erillistä ruosteenestokäsittelyä, vaan se on aina omistajan oma päätös. Autoa saa ruostesuojata vaurioituneen/olemassa olevan ruostesuojauksen huolto- ja ylläpitotoimenpiteenä. Toyota vastaa kaikista materiaali- ja valmistusvirheistä takuuaikana, Toyota takuu - ja huoltokirjassa olevien takuuehtojen mukaisesti. Laajempi ruostesuojaus on auton alkuperäiseen alustansuojaukseen tehty muutos. Mikäli auton rakenteisiin tehdään muutoksia tai porataan reikiä yms. ruostesuojauksen yhteydessä, niin vauriotapauksissa näyttövelvollisuus siirtyy autonomistajalle / ruostesuojauksen tekijälle, kuluttajansuojalain mukaan.

Toyota Plus -lehden osoitteet hankitaan Ajoneuvohallintokeskuksen ylläpitämästä ajoneuvoliikennerekisteristä. Osoitepoiminnassa on mukana sellaiset Toyota-autojen haltijat, joiden auto on rekisteröity myöhemmin kuin maaliskuussa 2000. Osoitelipukkeessa tätä kuvaava merkintä on lehden nimi Plus ja numero, esim Plus 3 11. Ajoneuvoliikennerekisteri saa osoitepäivitykset Väestörekisterikeskukselta, joten osoitteenmuutoksesta ei ilmoiteta Toyota-yhtiöihin.

Mikäli autosi on rekisteröity ennen 3/2000 ja haluat saada Toyota Plus -lehden, lähetä osoitetietosi osoitteella tiedotus@toyota.fi. Tällöin osoitetietosi lisätään tiedotusosaston ylläpitämään osoiterekisteriin. Ylläpitämämme osoiterekisteri ei saa osoitepäivityksiä Väestörekisterikeskukselta, joten osoitteenmuutokset ilmoitetaan osoitteella: tiedotus@toyota.fi.

Pyydämme kääntymään asiassa Toyota-Infon puoleen puh. 0800 13663 tai info@toyota.fi. Ulkomailta soitettaessa +358 800 13663. Dokumentteja voimme toimittaa vain Euroopan markkinoille tarkoitettuja autoja varten, joille on olemassa tyyppihyväksyntä. Dokumentti on maksullinen ja ajoneuvoyksilökohtainen.

Muille markkina-aluille tarkoitettuihin autoihin emme pysty toimittamaan mitään dokumentteja.

Omistajan käsikirja-asiassa kannattaa kääntyä lähimmänToyota-liikkeen puoleen. Omistajan käsikirja on maksullinen.

Toyota-korjaamokirjoja vanhempiin malleihin voi ostaa lähimmästä Toyota-liikkeestä. Kirjat ovat ammattikäyttöön tarkoitettuja ja yhteen automalliin voi kuulua useita eri kirjoja. Kirjoja toimitetaan mallin valmistuksen päättymisestä vielä noin 4-5 vuotta. Kirjat eivät sovellu ”tee-se-itse” käyttöön, koska korjaustoimenpiteet vaativat erikoistyökaluja, testereitä ja ohjelmistoja.

Vuoden 2006 alusta uusien mallien korjaamokirjat ovat Toyota-extranetissä, josta voi ostaa lukuaikaa (http://techdoc.toyota-europe.com).

Asiasta kannattaa tiedustella paikalliselta katsastusasemalta.

Toyota Auto Finland Oy:llä ei ole ohjeita autojen moottorien tai muiden komponenttien vaihtamiseen alkuperäisestä poikkeavaksi.

Pakokaasupäästöistä taikka muista muutoskatsastuksessa osoitettaviksi edellytettävistä seikoista ei ole muutetun auton osalta saatavilla todistusta muuten kuin mittauttamalla ne itse viranomaisen hyväksymällä tutkimuslaitoksella.

Turvallisuus- ja ympäristösyistä johtuen Toyota Auto Finland Oy ei toimita dokumentteja autojen rakennemuutosten katsastuksia varten.

Auton voi huollattaa korjaamolla, joka ei ole valtuutettu merkkikorjaamo. Huolto tulee kuitenkin tehdä auton määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti ja käyttäen alkuperäisiä tai vastaavia varaosia. Korjaamo vastaa tekemästään työstä sekä käyttämistään varaosista ja tarvikkeista.

Suosittelemme auton huollattamista korjaamolla, joka täyttää valmistajan vaatimukset, joita ovat mm. tarvittava ammattitaito, tekniset välineet, huollossa tarvittavat testauslaitteet ja huolto-ohjeet. Tällöin Toyota-auton takuu säilyy.

Takuukorjaukset voi ainoastaan tehdä valtuutettu Toyota-korjaamo. Vain Toyota-korjaamoiden mekaanikot ovat saaneet Toyotan erikoiskoulutuksen ja heillä on käytettävissään korjaamokirjallisuus, erikoistyökalut, huoltotiedotteet ja muu merkkitietous. Paras mahdollinen paikka Toyotan huollattamiselle on valtuutettu Toyota-korjaamo.

Auton rekisteröintitodistukseen on merkitty kaikki tyyppihyväksytyt vaihtoehtoiset rengaskoot. Toyota-varaosamyyjän rengas/vanneluettelossa on eri automalleihin tarjolla olevat rengastyypit ja -koot. Emme suosittele muunlaisten renkaiden asentamista, kuin mitä autoon on tarkoitettu.

Turvallisuus- ja ympäristösyistä johtuen Toyota Auto Finland Oy ei toimita dokumentteja autojen rakennemuutosten katsastuksia varten.

Kyllä saa. Suosittelemme kuitenkin aivan uuteen autoon hellävaraista käsittelyä, kuten käsin vahausta. Kiillotuskoneen käyttö soveltuu vanhemmalle maalipinnalle ja osaavalle käyttäjälle.

Oikean ja nopean vian haun kannalta on tärkeää, että asiakas pystyisi yhdessä Toyota- huoltoneuvojan kanssa toistamaan/osoittamaan olosuhteet, joissa vika ilmenee. Samalla huoltoneuvoja voi tunnistaa, onko kyseessä mahdollisesti vika vai autoon liittyvä ominaisuus. Joissain hankalissa tapauksissa, kun vikaa ei saada korjaamo-olosuhteissa toistettua, voi olla tarpeen antaa auto takaisin asiakkaan käyttöön lisähavaintojen ja oireiden esiintymisolosuhteiden selvittämiseksi. Kun korjaamolla on riittävät tiedot ongelmasta, niin sillä on mahdollisuus selvittää vikaa yhdessä maahantuojan teknisen osaston kanssa. Tarvittaessa maahantuoja on yhteydessä auton valmistajaan.

Moottoria ei saa käynnistää, koska bensiinin ominaisuudet poikkeavat niin paljon dieselpolttoaineesta. Auto on hinattava korjaamolle ja polttoainejärjestelmä on tyhjennettävä bensiinistä.

Olemme saaneet useita kyselyjä biopolttoaineiden (E10/B7) soveltuvuudesta, joten ohessa tietoa niiden käytettävyydestä Toyota-autoissa. Muiden kuin kaupallisten polttoainejakeluyhtiöiden biopolttoaineiden käyttö on kielletty. Biopolttoaineen tulee olla valmistettu asianomaisen EU-direktiivin mukaisesti.

Bensiinimoottorit (Toyota ja Lexus):

Uudet autot: Kaikissa Euroopan markkinoilla olevissa malleissa voidaan käyttää E10-polttoainetta.

Käytetyt autot: 1.1.1998 jälkeen valmistetuissa autoissa voidaan käyttää E10-polttoainetta seuraavin poikkeuksin:

• Avensis 2,0 VVT-i (1AZ-FSE), tuotantokuukausi: kesäkuu 2000 - heinäkuu 2008
• Avensis 2,4 VVT-i (2AZ-FSE), tuotantokuukausi: kesäkuu 2000 - heinäkuu 2008

• IS250 2,5 V6 (4GR-FSE) tuotantokuukausi: elokuu 2005 - elokuu 2007
• GS300 3,0 V6 (3GR-FSE) tuotantokuukausi: tammikuu 2005 - elokuu 2007
• LS460 4,6 V8 (1UR-FSE) tuotantokuukausi: elokuu 2006 - elokuu 2007

Käytetyt autot: 1.1.1998 ennen valmistetuissa autoissa ei voida käyttää E10-polttoainetta. 98E soveltuu käytettäväksi näissä autoissa.

Dieselmoottorit:

Kaikissa Euroopan markkinoille tarkoitetuissa Toyota-dieselmoottoreissa voidaan käyttää B7-polttoainetta.

Yhteistä ohjetta kaikkiin malleihin ei ole. Suosittelemme, että haet omistajan käsikirjan lopusta aakkosellisesta hakemistosta kohdan "Kello".

Erillisen moottorilämmittimen käyttö on suositeltavaa aina kun lämpötila laskee +5 C asteeseen tai sen alle. Lisälämmitintä käyttävä autoilija voi säästää talven aikana jopa useita kymmeniä litroja polttoainekuluissa.

Lisäksi lämmittimen käyttö vähentää haitallisia päästöjä, lisää lämpimämmän auton tuomaa mukavuutta ja turvallisuutta sekä säästää moottoria.

Ongelmatilanteessa ota aina yhteyttä käyttämääsi /lähimpään Toyota-liikkeeseen tai valtuutettuun Toyota-korjaamoon.

Jos tunnet, että ongelmaan ei löydy sieltä ratkaisua, voit jättää maahantuojalle yhteydenottopyynnön Ota yhteyttä -lomakkeen avulla. Maahantuojalta ollaan sinuun yhteydessä viimeistään muutaman arkipäivän sisällä.

Koko auton elinkaaren. Toyota-hybridiautoja on ollut liikenteessä jo yli 15 vuotta ja tuona aikana autoista saadut kokemukset ovat erinomaisia. Jopa niin erinomaisia, että Prius on valittu vähävikaisimmaksi autoksi*. Täyshybridiakkujen kestävyys on ollut hyvä Pohjolan kovissa olosuhteissa. Akut kestävät koko auton käyttöiän. Toyota-täyshybridiakkujen korkeasta laadusta kertoo myös se, että Toyota myöntää akuille hybridiakkuturvan, jonka kattavuus on 8 vuotta / 350 000 km.

Turva astuu voimaan 1.1.2012 alkaen kaikkiin (myös ennen 1.1.2012 myytyihin) Toyota-merkkisiin täyshybridimalleihin, jotka on myyty Toyota Auto Finland Oy:n kautta, ja joilla on Toyota-merkkihuolloissa suoritettu moitteeton huoltohistoria. Tutustu tästä tarkemmin akkuturvan ehtoihin.

*Esim. TÜV-raportti 2012

Toyota lähettää aina takaisinkutsukampanjaan kuuluvien autojen haltijoille kirjeen kotiin, eli mikäli autonne kuuluu jonkin kampanjan piiriin, saatte siitä aina kirjallisena tiedon.

Takaisinkutsukampanjaan liittyvissä kysymyksissä voitte kuitenkin tarvittaessa ottaa yhteyttä Toyota Infoon 0800-13663 (arkisin klo 8.00 – 16.00) tai info@toyota.fi.

Kaikki Suomessa voimassa olevat eri automerkkien takaisinkutsukampanjat löytyvät myös Trafin sivuilta: http://www.trafi.fi/tieliikenne/luvat_ja_hyvaksynnat/takaisinkutsut.