Mitä kovemmat olosuhteet, sen parempi.

Dakar-ralli vaatii ainutlaatuista kestävyyttä.

Toyota – 40 vuotta Dakar-menestystä

Poikkeuksellisen maastonsa ja uskomattoman vauhdin vuoksi Dakarin voitto vaatii paljon muutakin kuin vain nopeutta: myös kestävyys, laatu ja luotettavuus ovat olennaisia. Näissä äärimmäisissä olosuhteissa kaikki alkaa luottamuksesta. Toyotan legendaarinen kestävyys on tehnyt Toyotasta hyvin monen kilpailijan luottomerkin.

Rallissa tapahtunutta

Lue lisää Toyotan menestyksestä vuoden 2018 Dakar-rallissa

Lue uutisia

“Pystymme tekemään entistä parempia autoja,
koska testaamme niitä kaikenlaisilla teillä ja
erilaisissa maastoissa ympäri maailman.”
Akio Toyoda

Huippuunsa viritetyt Dakar off-roaderit

/
Toyota Hilux Dakar
Yleiskilpailu
Etelä-Afrikan TOYOTA GAZOO Racingin täysin uudessa vuoden 2018 Toyota Hiluxissa on koko joukko mekaanisia uudistuksia. Keskimoottorin uusi sijoittelu, isommat ilmansuodattimet ja uudistettu jousitus, joissa on peräti 12 % enemmän joustovaraa. Nämä kaikki parantavat auton tasapainoa ja käsiteltävyyttä.
  • Uusi keskemmälle sijoitettu V8-moottori
  • Uudistettu, itsenäisemmin toimiva takajousitus
  • Neliveto
  • Kevyempi kokonaisuus
Toyota Land Cruiser
Tuotantoautojen luokka
Team Land Cruiser Toyota Auto Bodyn kaksi autoa kilpailevat tarkasti säädellyssä tuotantoautojen luokassa. Tänä vuonna uutta oli autojen uudelleen suunniteltu etu- ja takapää sekä uutta tehoa saanut biodieseliä hyödyntänyt V8-moottori, joka hyödyntää pelkästään kasvi- ja leväöljyn yhdistelmää.
  • V8-biodieselmoottori
  • Uudelleen muotoiltu etu- ja takapää
  • Neliveto
  • Polttoaineena vain kasvi- ja leväpohjaista öljyä

Luottamus vakiovarusteena

/
Aktiivinen luistonesto Pito säilyy vaikeimmissakin olosuhteissa
/
Mäkilähtöavustin Mäet ylös luistamatta taaksepäin
/
Erityisjäreä pohjapanssari Suojelee Hiluxin tärkeitä alustanosia
/
Tasauspyörästön lukko takana Kiinnijääminen on historiaa

Lue lisää:

Legendan paluu. Toyota GR Supra Racing Concept Legendan paluu. Toyota GR Supra Racing Concept Uusi GR Supra Racing Concept herättää henkiin Toyotan juhlituimman urheiluauton nimen ja hengen. Se on kompakti, uhmakas ja puhdaslinjainen kilpakonsepti, joka tuo uutta voimaa niin kilparadoille kuin maanteillekin. Kestävyyden rajoja etsimässä. Toyota on tälläkin kaudella mukana WEC-sarjassa. Kestävyyden rajoja etsimässä. Toyota on tälläkin kaudella mukana WEC-sarjassa. Huippuvaativassa FIA World Endurance Championship (WEC) -sarjassa on kaikkea: 1000 hevosvoimaisia moottoreita, 330 km/h huippunopeuksia, niskan rajoja etsiviä g-voimia. TOYOTA GAZOO Racing -tiimille tämä on juuri sopiva testialusta tulevaisuuden hybridiautoille. Vain taivas on rajana. Uuden Yaris WRC 2018 tavoitteena WRC-sarjan voitto. Vain taivas on rajana. Uuden Yaris WRC 2018 tavoitteena WRC-sarjan voitto. Toyota haastaa WRC-sarjan kärkipaikat kolmen entistä nopeamman ja kehittyneemmän Yaris WRC-auton avulla. Myös kuljettajat ja kartturit ovat huippuluokkaa, joten tuloksia sopii odottaa. Toyotan moottoriurheiluhistoria alkaa vuodesta 1957 Toyotan moottoriurheiluhistoria alkaa vuodesta 1957 Toyotan tarina moottoriurheilussa alkaa Australian Ympäri -rallista vuonna 1957. Siitä jälkeen Toyota on kilpaillut moottoriurheilun korkeimmissa luokissa mitä erilaisimmissa kilpailuissa.

Toyota palveluksessasi

Copyright © Toyota Auto Finland Oy

Evästeasetukset sivuillamme

Käytämme Toyota.fi-sivuilla evästeitä parhaan mahdollisen käyttökokemuksen takaamiseksi. Voit jatkaa sivustomme käyttöä normaalisti tai muuttaa evästeasetuksiasi. Muuta evästeasetuksiasi täältä. Jos hyväksyt evästeiden käytön, paina OK.

OK