Voitto on vasta tulevien haasteiden alku

Le Mansin 24 tunnin ajossa TS050 HYBRID -mallilla saavutetun kolmannen peräkkäisen voiton, sekä 2018-2019 superkauden päätteeksi varmistettujen valmistajien ja kuljettajien World Endurance Championship -titteleiden jälkeen TOYOTA GAZOO Racing on vain uuden haasteen - jatkuvan kehittymisen - edessä.

Tehokkaampi, taloudellisempi ja entistä parempi. Aina uudelleen muotoiltu ja rakennettu jatkuvassa hybriditeknologian kehityksessä.

Koska kovimmat haasteet ovat niitä, jotka vievät meitä eteenpäin.

GR Super Sport

Hyperhybridiauto on kehityksessä ja se on saanut inspiraatiota Le Mansin voiton tuoneesta teknologiasta tunteidesi herättämiseen.

GR Supra Concept -video

Äärimmäistä voimaa ja ympäristöystävällistä suorituskykyä

Toyotan Le Mansissa 2018, 2019 ja 2020 saavuttamien voittojen myötä seuraavan sukupolven GR Super Sport -konseptiauton hybriditekniikka on todella testattu kilpaolosuhteissa. Nyt, kun sen tekniikka on todistettu äärimmillään, aloitamme uuden haasteen. Tavoitteenamme on kehittää aktiivisista kilpa-autoista jännittävämpiä urheiluautoja. Huolimatta sähkö- ja digitekniikan muutoksista tulevina vuosina, olemme täysin sitoutuneita valmistamaan autoja, joita rakastat ajaa. Maaliviiva on myös alku - tulevaisuuden tuotannollemme.

/
Voimalinjan tekniset tiedot
Suorasuihkutettu tuplaturbo V6-moottori
2 400 -kuutiota
Kokonaisteho: 735 kW / 1000 hv (Moottori + Hybridimoottori)
Toyota Hybrid System – Racing (THS-R)
Miksi hybridi?
Hybridi säilyttää asemansa

Uskomaton TS050 HYBRID tuottaa huiman nopeuden erittäin polttoainetaloudellisesti.

/
/
Moottori:
2,4-litrainen suorasuihkutteinen V6 tuplaturbomoottori
/
Hybridijärjestelmä:
Toyota Hybrid System - Racing (THS-R)
/
Huippunopeus:
Yli 330 km/h
/
Akku:
Erikoiskevyt litium-ioni suurtehoakku

“Olen hyvin varma siitä,
että autoistamme on iloa
seuraavan sadan vuoden ajan”
Akio Toyoda

Radan haasteet
hyödyntävät maantieajoa

Rajoitteet auttavat oppimaan. Energian talteenotosta akkujen jäähdytykseen ja koon pienentämiseen WEC-sarja auttaa ratkaisevasti Toyotaa hybridiautomalliston kehitystyössä.

/
Driven: Mike Conwayn tarina

Mike Conwayn tarina on kertomus intohimosta, sitoutumisesta, uhrauksista ja takaiskuista. Se on tarina rajojen venyttämisestä äärimmilleen.

Tutustu tiimiin

Monikansallinen tiimimme, jolla on runsaasti kokemusta moottoriuheilusta ympäri maailmaa.

Kuljettaja 1
Auto #7

Kuljettaja: Mike Conway
Maa: Iso-Britannia 
Parhaat saavutukset: Voitot Monacon, Macaon and Long Beachin radoilla

Kuljettaja 1
Auto #8

Kuljettaja: Sébastien Buemi
Maa: Sveitsi
Parhaat saavutukset: World Endurance Championship mestaruudet kausilla 2014 ja 2018-2019

Kuljettaja 1
Auto #7

Kuljettaja: Kamui Kobayashi
Maa: Japani
Parhaat saavutukset: F1 podium, vuoden 2017 Le Mansin paalupaikan saavuttaminen

Kuljettaja 1
Auto #8

Kuljettaja: Kazuki Nakajima
Maa: Japani
Parhaat saavutukset: Vuoden 2014 Le Mansin paalupaikan saavuttaminen ja World Endurance Championshipin voitto kaudella 2018-2019

Kuljettaja 1
Auto #7

Kuljettaja: José María López
Maa: Argentiina
Parhaat saavutukset: World Touring Car mestaruudet kausilla 2014, 2015 ja 2016

/
Auto #8

Kuljettaja: Brendon Hartley 
Maa: Uusi-Seelanti
Parhaat saavutukset: Kaksinkertainen WEC-mestari ja vuoden 2017 Le Mans 24 Hours -kilpailun voitto.

2019-2020 WEC-kalenteri

Lue lisää:

Toyota varmisti merkkimestaruuden rallin MM-sarjassa. Toyota varmisti merkkimestaruuden rallin MM-sarjassa. Toyotan TOYOTA GAZOO Racing WRT varmisti rallin merkkimestaruuden kauden viimeisessä osakilpailussa Australiassa. Mestaruuden sinetöi Jari-Matti Latvalan upea voitto. Merkkimestaruus on Toyotalle neljäs. Edellisen kerran merkkimestaruutta juhlittiin vuonna 1999. Legendan paluu. Toyota GR Supra Racing Concept Legendan paluu. Toyota GR Supra Racing Concept Uusi GR Supra Racing Concept herättää henkiin Toyotan juhlituimman urheiluauton nimen ja hengen. Se on kompakti, uhmakas ja puhdaslinjainen kilpakonsepti, joka tuo uutta voimaa niin kilparadoille kuin maanteillekin. Toyota – 40 vuotta Dakar-menestystä Toyota – 40 vuotta Dakar-menestystä Vaativat aavikkorallit ovat jo pitkään olleet osa Toyotan tuotekehitystyötä. Maailman vaativimmissa olosuhteissa kehitetyt ja testatut auto kestävät kaikkialla. TOYOTA GAZOO Racing vuoden 2020 World Rally Championship -sarjassa TOYOTA GAZOO Racing vuoden 2020 World Rally Championship -sarjassa Toyota haastaa WRC-sarjan kärkipaikat kolmen entistä nopeamman ja kehittyneemmän Yaris WRC-auton avulla. Myös kuljettajat ja kartturit ovat huippuluokkaa, joten tuloksia sopii odottaa.
TOYOTA GAZOO Racing TOYOTA GAZOO Racing Toyota on ollut tärkeä osa autourheiluhistoriaa jo seitsemällä vuosikymmenellä. Nykyisin Toyotan autourheilulla on yksi yhdistävä tunnus: TOYOTA GAZOO Racing. Toyotan moottoriurheiluhistoria alkaa vuodesta 1957 Toyotan moottoriurheiluhistoria alkaa vuodesta 1957 Toyotan tarina moottoriurheilussa alkaa Australian Ympäri -rallista vuonna 1957. Siitä jälkeen Toyota on kilpaillut moottoriurheilun korkeimmissa luokissa mitä erilaisimmissa kilpailuissa. Mitä kovemmat olosuhteet, sen parempi - Toyota Dakar-rallissa. Mitä kovemmat olosuhteet, sen parempi - Toyota Dakar-rallissa. Dakarin voitto vaatii paljon muutakin kuin vain nopeutta: myös kestävyys, laatu ja luotettavuus ovat olennaisia. Hyvää joulua - yhteisesti ja yhdessä Hyvää joulua - yhteisesti ja yhdessä Tänä jouluna lahjoitamme Toyotan joulutervehdysvarat Hope – Yhdessä & Yhteisesti ry:n toiminnan tukemiseen. Vuodesta 2009 toimineen järjestön tavoitteena on antaa jokaiselle lapselle tasa-arvoinen mahdollisuus hyvään arkeen.
Toyota palveluksessasi

Copyright © Toyota Auto Finland Oy