Siirry sisältöön (Paina Enter)
Toyota palvelee
Täyssähköinen Toyota bZ4X tiellä vuoristossa

Sähköinen toimintamatka

Sähköauton tai ladattavan hybridin toimintamatka eli sähköajokantama kertoo, kuinka pitkän matkan auto voi kulkea sähköllä ennen kuin akkua tarvitsee ladata. Täyssähköautoilla toimintamatka riippuu suoraan akun koosta ja tehokkuudesta, kun taas ladattavilla hybrideillä sähköinen toimintamatka täydentää perinteisellä polttomoottorilla ajettavaa matkaa tarjoten näin joustoa pidemmille ajomatkoille.

Valitse Toyota, joka sopii elämääsi ja ajotyyliisi

Auton valinta on henkilökohtainen päätös, joka kannattaa tehdä omaan elämäntilanteeseen ja ajotarpeisiin perustuen. Eri automallimme ja voimalinjamme on suunniteltu tarjoamaan optimaalista suorituskykyä, mukavuutta ja tehokkuutta – olitpa sitten aktiivinen kaupunkiajaja, pitkän matkan kulkija tai monipuolisempaa liikkumista arvostava. Sähköauto, ladattava hybridi, itselataava hybridi tai vetyauto – Toyota tarjoaa vaihtoehdon, joka vastaa juuri sinun ajotarpeisiisi.

Täyssähköinen Toyota bZ4X

Innovatiivinen, tilava ja luotettava Toyota bZ4X

  • Tehokas, tilava ja turvallinen
  • Saatavilla oleva AWD- X-Mode -älykäs nelivetojärjestelmä tarjoaa erinomaiset maasto-ominaisuudet.
  • Lataa akku helposti kotiin asennettavasta latausasemasta tai julkisesta sähköauton latauspisteestä. Akuston 80%:n varaustaso on saavutettavissa nopeimmillaan jopa 30 minuutissa* 150 kW:n DC-pikalatausasemasta.
  • Toyota bZ4X:n ajoakulle myönnetään 10 vuotta / 1 milj. km kattava Toyota-määräaikaishuollon aktivoima EV-akkuturva.
  • Jopa 444–569 kilometrin* sähköajokantama.

*Latausteho ja -aika on mitattu kontrolloidussa ympäristössä ja vakiolämpötilassa. Toteutuneet arvot saattavat poiketa mitatusta. Suurin hetkellisesti saavutettava latausteho voi poiketa selvästi keskimääräisestä lataustehosta. Latausteho voi olla merkittävästi tavanomaista matalampi esim. Suomen talviolosuhteissa. Lataustehoon ja -aikaan vaikuttavat mm. käytetty latauspiste, auton käyttö, akuston varaus, lämpötila ja peräkkäisten latausten tiheys. Uutta Toyota bZ4X -mallia voidaan ladata yhden vuorokauden (24 h) aikana pikalatauksella täydellä teholla noin 240 kWh (73,1 kWh akulla varustetut mallit) tai noin 190 kWh (57,7 kWh akulla varustetut mallit). Edellä mainitun energiamäärän täytyttyä pikalataustehoa rajoitetaan. Latauskertoja, millä tämä energiamäärä saavutetaan, ei lasketa.

Toyota bZ4X

Plug-in Hybrid, RAV4 Plug-in Hybrid

  • RAV4 Plug-in Hybrid -mallissa Toyotan edistyksellinen hybriditeknologia yhdistyy korkeatehoiseen litiumioniakkuun ja luokkansa pisimpään ajomatkaan ladatulla sähköllä.
  • Sähköajon maksimikantama 75 km (WLTP)*.
  • Sähköajokantama riittää kattamaan keskimääräisen suomalaisen ajosuoritteen, joka on n. 50-60 km päivässä. Päivittäiset ajot hoituvat siis helposti pelkän sähkön voimalla.
  • Lataa helposti kotona tai julkisessa latauspisteessä. Vakiona 8 A -väliaikaislatauslaite kotitalouspistokkeesta lataamiseen, sekä latauskaapeli kiinteitä latausasemia varten.
  • 306 hv:n / 225 kW:n tehot sekä vakiona älykäs AWD-i -neliveto, joka takaa, että auto pärjää hankalissakin olosuhteissa.

*Sähköajokantama ja sähkönkulutus on mitattu WLTP-standardin mukaisesti kontrolloidussa ympäristössä. Toteutuneet arvot saattavat poiketa mitatusta. Sähköajokantamaan ja sähkönkulutukseen vaikuttavat ajotapa sekä muut tekijät mm. lämpötila, tieolosuhteet, liikenne, ajoneuvon kunto, varustelu, kuorma ja matkustajien määrä.

RAV4 Plug-in Hybrid

Hybrid, Toyota C-HR

Toyotan hybridit yhdistävät taloudellisen bensiinimoottorin ja tehokkaan sähkömoottorin tarjoten jopa 50 % sähköajoa

  • Toyotan itselataavissa hybridiautoissa on kaksi moottoria: bensiinikäyttöinen polttomoottori ja sähkömoottori, ja ne työskentelevät saumattomassa yhteistyössä.
  • Jopa 50 % ajoajasta sähköllä.
  • Toyotan itselataavia täyshybridejä ei erikseen ladata. Hybridiakku latautuu ajon aikana siten, että se ottaa talteen jarrutuksista ja moottorista syntyvää energiaa.
  • 1.8-litrainen voimalinja tarjoaa alhaisemman kulutuksen ja päästöt, kun taas tehokkaampi 2.0-litrainen hybridijärjestelmä tuottaa 197 hevosvoimaa ja sisältää AWD-i-nelivedon sekä taka-akselin tehokkaan sähkömoottorin kaikkia olosuhteita varten.

*Polttoaineen- ja sähkönkulutus sekä CO₂- päästöt on mitattu kontrolloidussa ympäristössä WLTP- standardin mukaisesti. Oman autosi kulutus ja CO₂-arvot saattavat poiketa mitatusta. Ajotapa ja muut tekijät (kuten tieolosuhteet, liikenne, ajoneuvon kunto, varustelu, kuorma, matkustajien määrä, lämpötila jne.) vaikuttavat auton kulutukseen ja CO₂-päästöihin. CO₂ ja keskikulutusarvot ovat alustavia. Lopulliset arvot vahvistuvat auton COC-todistuksen myötä.

Toyota C-HR Hybrid profiilikuva

Vetyauto, Toyota Mirai

Vetyauto yhdistää täyssähköauton ajomukavuuden ja päästöttömyyden pitkään toimintamatkaan sekä nopeaan tankkaukseen.

Mirai näyttää tietä tulevaisuuteen
  • Mirain toimintamatka on jopa 650 km*.
  • Polttokennoauto toimii vedyn ja hapen välisellä kemiallisella reaktiolla, joka tapahtuu polttokennojärjestelmässä.
  • Auto tankataan puhtaalla vedyllä erityiseen vetykaasutankkiin. Vetykaasu säilyy autossa paineistetussa muodossa, ja tankkaus on nopea, kestäen vain n. 5 minuuttia.
  • Polttokennoauton ainoa päästö on puhdas vesihöyry, joka syntyy, kun vedyn ja hapen yhdistyessä muodostuu vettä. Tämä tekee polttokennoautoista ympäristöystävällisiä, sillä ne eivät tuota lainkaan haitallisia päästöjä.
  • Polttokennoauto tarjoaa dynaamisen, hiljaisen ja päästöttömän ajokokemuksen.

*WLTP-mittaustapa. Ajokantamaan vaikuttavat kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, mm. ulkolämpötila, akun lämpötila, keli- ja tieolosuhteet, ilmastointi, liikenne, ajoneuvon kunto, varustelu, kuormaus, rengastyyppi (kesä/talvi), rengaspaineet ja matkustajien määrä.

Vetyauto Toyota Mirai

Miten sähköiseen toimintamatkaan voi vaikuttaa?

Eco-ajotila

<p>Hyödynnä sähköajoneuvosi mittaristoa: seuraa, kuinka paljon energiaa käytät ja pienennä kulutusta ajotavan muutoksilla Hyödynnä Eco-ajotila, joka rajoittaa kaasupolkimen vastetta tarjoten paremman energiatehokkuuden. Hiukan vähemmän tehoa, mutta pidempi auton toimintamatka!</p>

Ajotilavalitsin ohjaamossa

Matkustamon lämpötilan säätely

<p>Lämmitä tai jäähdytä auton matkustamo kätevästi jo ennen lähtöä MyToyota-sovelluksen avulla. Toyota bZ4X-mallissa on lämmitys/ilmastointilaitteessa erikseen valittavissa energiaa säästävä Eco-tila, joka auttaa optimoimaan ajokantamaa. </p>

Mies kävelee kohti bZ4X puhelin kädessään

Ajotapa

<p>Ajotavalla on suuri merkitys akun kestoon ja sähköauton toimintamatkaan. Kiihdytykset ja jarrutukset syövät akkua kun taas ennakointi ja tasainen ajotyyli lisäävät taloudellisuutta.</p>

Toyota bZ4X tiellä

Sääolosuhteet

<p>Sääolosuhteet vaikuttavat sähköauton toimintamatkaan. Esimerkiksi kovalla pakkasella toimintamatka saattaa jopa puolittua. Talven kylmissä lämpötiloissa toimintamatkaa voi pidentää ajoittamalla ajoittamalla lataus siten, että se päättyy juuri ennen arvoioitua lähtöaikaa. Akusto lämpenee aina ladattaessa, jonka myötä akku on lämmin eikä sitä tarvitse ajoon lähtiessä lämmittää erikseen. </p>

fddfdf fdd

Rengaspaineet

<p>Tarkista autosi rengaspaineet säännöllisesti. Väärä rengaspaine voi lisätä vierintävastusta ja siten vähentää toimintamatkaa.</p>

Toyota C-HR

Tutustu sähköautoiluun videoidemme avulla

Toyota-sähköautojen akku ja toimintamatka

<p>   </p>

Sähköauton akku ja toimintamatka

Näin optimoit Toyota-sähköauton akun tehokkuutta kylmällä säällä

<p>    </p>

Sähköauton akun tehokkuus kylmällä säällä

Näin optimoit Toyota-sähköautosi toimintamatkan

<p>   </p>

Sähköauton toimintamatkan maksimointi

Näin suunnittelet Toyota-sähköautosi lataamisen matkoilla

<p>   </p>

Pitkät matkat sähköautolla

Usein kysyttyjä kysymyksiä

WLTP-toimintamatka on virallinen, vakio-olosuhteissa (lämpötila 23°C, ilmastointi pois päältä, suoritetaan alustadynamometrillä) suoritettu laboratoriomittaus. Sen tehtävä on auttaa kuljettajia vertailemaan täyssähköautoja samoilla kriteereillä. Kaikissa sähköautoissa nähdään ero toteutuneissa kulutus ja sähköajokantamalukemissa verrattuna WLTP-kulutukseen ja toimintamatkaan.

WLTP=World Harmonized Light Vehicles Test Procedure

Sähköauton toimintamatkaan yhdellä latauksella vaikuttaa moni asia. Toimintamatkaan vaikuttaa mm. akun koko, auton aerodynamiikka sekä energiatehokkuus. Toimintamatka voi vaihdella olosuhteiden mukaan, esimerkiksi kuljettajan ajotavan, lämpötilan ja ajoneuvon kuorman mukaan. 

Sähköauton tai ladattavan plug-in hybridin toimintamatkaa voi pidentää muutamalla käytännöllisellä tavalla. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja pysähdyksiä, sillä tasainen ajotapa säästää energiaa. Hyödynnä mahdollisuuksien mukaan auton regeneratiivsta jarrutusta, joka palauttaa energiaa akkuun. Lisäksi auton lämmittäminen tai viilentäminen ennen liikkeelle lähtöä voi säästää akun varausta, erityisesti kylmällä säällä. Ajettaessa ilmastoinnin tai lämmityksen käyttämän energian määrään vaikuttaa tuulettimen puhallusnopeus ja valittu lämpötila. Mitä suuremmalla teholla ilmastointia käytetään, sitä enemmän se käyttää sähköä. Mitä enemmän valittu matkustamon lämpotila eroaa ulkoilman lämpötilasta, sitä enemmän energiaa ilmastointi käyttää. Energiatehokkain tapa lämmittää omaa oloa autossa on hyödyntää ratin- ja penkinlämmittimiä. Ilmastoinnin ECO-tilaa hyödyntämällä ilmastointiin käytettävä energian määrä on alhaisempi. 

Toyota on suorittanut lukuisia sisäisiä testejä eri maissa ja eri olosuhteissa. Olemme näissä testeissä todenneet Toyota bZ4X:n kulutuksen ja toimintamatkan olevan linjassa saman kokoluokan muiden sähköautomallien kanssa huomioiden korkeajänniteakun kapasiteetti. Lisäksi riippumattomien, kolmansien osapuolien, kuten lehdistön tai norjalaisen NAF-organisaation suorittamat testit tukevat samoja havaintoja.

Lue lisää Toyota Way -asiakasjulkaisusta