Ota yhteyttä

Toyota palvelee

Ota yhteyttä

Tavoitteemme haastavassa WRC-sarjassa

World Rally Championship

TOYOTA GAZOO Racingin rallitiimi juhli kauden 2021 päätteeksi sekä valmistajien että kuljettajien maailmanmestaruutta FIA World Rally Championship -sarjassa. Valmistajien sarjan maailmanmestaruus oli jo viides Toyotalle ja toinen sitten vuoden 2017, jolloin Toyota palasi WRC-sarjaan. Vuosien 2017–2021 aikana Yaris WRC -ralliauto voitti yhteensä 26 MM-rallia, ja kotiteillään Jyväskylän rallissa auto oli voittamaton joka vuosi. Tällä kaudella maailman vaativimmilla pikataipaleilla käskytetään uutta hybridivoimalinjaista GR Yaris Rally1 -autoa.

Entistä parempia autoja kehittämässä

18 osakilpailua voittanut Jari-Matti Latvala on WRC-historian kokenein kuljettaja, ja hän on ollut osa TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamia vuodesta 2017 saakka, jolloin talli perustettiin. Tiimipäällikön roolissa hän jatkaa työtä entistä parempien autojen kehittämiseksi.

GR YARIS RALLY1

Saammeko esitellä menestystä niittäneen Yaris WRC -auton seuraajan, GR Yaris Rally1 -hybridiauton. Auton 1,6-litrainen turboahdettu moottori tuottaa yli 500 hevosvoiman tehon yhdessä 3,9 kWh akuston ja auton hybridiyksikön kanssa. Rally1-luokka koettelee niin kilpureita kuin kuljettajia uudella tavalla myös kaudella 2022 lanseerattujen, autojen aerodynamiikkaa ja alustarakenteita rajoittavien sääntömuutosten myötä.

Moottori:

1,6-litrainen nelisylinterinen suorasuihkutuksella varustettu rivimoottori sekä hybridiyksikkö

Maksimiteho

Yli 500 hv

Huippunopeus:

201 km/h
(välityksistä riippuen)

Mitat ja paino:

Pituus: 4225 mm
Leveys: 1875 mm
Korkeus: Säädettävä
Raideväli: Säädettävä
Akseliväli: 2630 mm
Vähimmäispaino: 1260 kg

Kaikki tiet vievät eteenpäin

Asvaltti
Tiukat käännökset, anteeksiantamattomat tiet ja kestävät kovat renkaat. Madallettu alusta on välttämättömyys Viron rallin kaltaisissa kisoissa.

Sora
Uraiset tiet, irtokivet ja erilaiset rengasvaihtoehdot. Korotettu jousitus ja maavara ovat välttämättömyys Uuden-Seelannin rallin olosuhteissa.

Lumi
Liukkaat tiet, lumivallit ja nastarenkaat. Irtolumelle säädetty jousitus on oikea ratkaisu Ruotsin rallin kaltaisissa pakkasralleissa.

Myös nämä voisivat kiinnostaa sinua

GR Yaris. Suomessa syntynyt.

GR Yaris ei ole mikä tahansa urheiluauto. TOYOTA GAZOO Racingin kanssa yhteistyössä kehitetty malli rakentuu legendaarisen Celica GT-FOUR -mallin rikkaalle historialle, ja sen ominaisuuksiin kuuluu mm. uusi GR 4WD -nelivetojärjestelmä. Toyotan rallitiimi on ollut vahvasti mukana auton kehityksessä, ja tiimin kuljettajat ovat kehittäneet ja testanneet autoa myös Suomessa. GR Yarisin ratissa voit kokea aitoa ajamisen riemua ja nauttia urheiluajon tuntumasta joka päivä.

GR Yaris

Lue lisää

GR-mallisto

Lue lisää

GR SPORT -mallit

Lue lisää

Tutustu tiimiin

WRC-historian kokeneimman kuljettajan Jari-Matti Latvalan johtama tiimi nauttii vahvasta jatkuvuudesta kaudella 2022, sillä kaikki viime kaudelta tutut kuljettajat jatkavat Toyotan ratissa. Esapekka Lappi ja Janne Ferm, jotka jakavat auton Sébastien Ogierin ja Benjamin Veillasin kanssa, tuovat lisää suomalaisväriä tiimiin.