Secto Rally Finland ei pyöri pelkillä ralliautoilla – onnistuneen tapahtuman kulisseissa liikkuu valtava määrä ajoneuvoja, jotka mahdollistavat turvallisuuden, sujuvuuden ja unohtumattomat elämykset.
Virallisena autoyhteistyökumppanina meillä on tänä vuonna kunnia tarjota Secto Rally Finlandin eli MM-rallisarjan Suomen osakilpailun järjestäjien käyttöön Toyotat. Sainkin alkusyksystä mieluisan projektin, kun pääsin vetämään tätä valtavaa ralliprojektia kohti maalia.
Onnekseni meillä on mahtava tiimi ja osaavat yhteistyökumppanit, joiden kanssa rakennamme Toyotan näkyvyyttä tapahtuman ajaksi ja Jyväskylän Paviljongin huoltoparkin alueelle. Kesän lähestyessä vauhti vain kiihtyy!
Rallin autoyhteistyökumppanina oleminen vaatii monen yksityiskohdan ja ongelman ratkaisemista. Koska Toyotat ovat Secto Rally Finlandissa mukana tapahtumajärjestäjän työkaluina, kuhunkin käyttötarkoitukseen on valittu malli ja voimalinja, jotka palvelevat siinä parhaiten.
On ollut hauskaa miettiä, mikä auto sopii mihinkin – isoja autoja kuvaajille, kompakteja siirtymisiin, maastoon sopivia korotettuja malleja ja niin edelleen. Tässä jos missä konkretisoituu Toyotan monipuolisuus!
Muutoinkin Toyotalta tullaan näkemään tapahtumassa monipuolisuutta. Huoltoparkissa on esillä mallistomme neljä voimalinjaa: vety, täyssähkö, plug-in hybrid ja hybrid. Kuten me toyotalaiset sanomme: Toyotan mallistosta löytyy jokaiselle omansa.
Toyota on näkyvästi esillä paitsi Secto Rally Finlandissa, erityisesti sen huoltoparkissa. Huoltoparkki on nimensä mukaisesti rallitiimien varikkopaikka, mutta se toimii myös rallikansan festarialueena. Huoltoparkki sijaitsee tuttuun tapaan Jyväskylän keskustassa Paviljongin alueella.
Toyotan pisteitä on huoltoparkin alueella kaksi. Niissä on esillä muun muassa vetykäyttöinen Toyota Mirai, joka on varmasti monelle mielenkiintoinen malli tutustuttavaksi. Luvassa on myös kivoja aktivointeja ja yllätyksiä, joita en vielä voi paljastaa.
Tapahtumana Secto Rally Finland on siitä poikkeuksellinen, että siellä pääsee näkemään lähietäisyydeltä kuljettajia ja tallien varikkotouhuja. Huoltoparkissa voi myös fiilistellä rallitunnelmaa jättiscreeneiltä, jos ei ehdi erikoiskokeelle.
Erikoiskoe eli EK on rallin osakilpailun suljetun tien osa, jota käytetään ajoitettuihin nopeustesteihin. Erikoiskokeella kilpailijat siis yrittävät suorittaa reitin lyhimmässä ajassa.
Paras rallitunnelma löytyy mielestäni juuri erikoiskokeilta. Esimerkiksi Jyväskylän keskustassa ajettava Harjun EK on huikea, ja siellä on aivan erityinen tunnelma. Tuhannet ihmiset kerääntyvät katujen varsille, asuntojen ikkunoiden ääreen ja parvekkeille, liput liehuvat ja ilmassa on sähköä. Jos olet ensi kertaa mukana, niin tämä ainakin kannattaa kokea!
Secto Rally Finlandin avajaiset järjestetään keskiviikkona 30.7.2025 Jyväskylän Lutakon tapahtuma-alueella ja huoltoparkissa. Maksuton tapahtuma on kaikille avoin. Varsinaiset kilpailut alkavat torstaina.
Tule ihmeessä piipahtamaan ralleissa – ja ota vaikka kaveri mukaan. Lupaan, että innostus tarttuu!
Markkinointiviestinnän suunnittelija
Toyota Auto Finland